FAQ

Wir empfehlen eine Achsvermessung mindestens einmal jährlich sowie nach jedem stärkeren Bordsteinkontakt oder Unfall. Auch beim Reifenwechsel lohnt sich eine Überprüfung der Spurwerte – ungleichmäßiger Reifenverschleiß ist oft ein erstes Warnsignal für falsch eingestellte Achswerte.

Typische Anzeichen sind starkes Schaukeln nach Bodenwellen, verlängerte Bremswege, ungleichmäßiger Reifenverschleiß und ein spürbares Einfedern beim Bremsen. Ölleckagen am Stoßdämpfergehäuse sind ein eindeutiges Zeichen für Erneuerungsbedarf. Stoßdämpfer sollten ab ca. 80.000 km regelmäßig geprüft werden.

Ja, wir bieten Tieferlegungen mit Gewindefahrwerken sowie sportliche Fahrwerksabstimmungen an. Alle Umbauten erfolgen gemäß österreichischer Zulassungsvorschriften (§ 33 KFG) und werden ordnungsgemäß eingetragen. Wir beraten Sie gerne zu den Möglichkeiten für Ihr Fahrzeug.

Die Kosten hängen vom Fahrzeugtyp und dem Umfang der notwendigen Einstellarbeiten ab. Wir erstellen Ihnen vorab einen transparenten Kostenvoranschlag. Kontaktieren Sie uns für eine unverbindliche Auskunft.

Je nach Fahrzeug und verwendeter Ölsorte empfehlen Hersteller Wechselintervalle zwischen 10.000 und 30.000 km. Wir orientieren uns stets an den Herstellervorgaben und tragen den Wechsel ordnungsgemäß im Serviceheft ein. Bei Kurzstreckenfahrern empfehlen wir kürzere Intervalle.

Eine große Inspektion umfasst Ölwechsel, Filterwechsel (Luft, Innenraum, Kraftstoff), Zündkerzenkontrolle, Bremsinspektion, Reifencheck, Flüssigkeitsstände, Beleuchtungskontrolle, Batterie- und Lichtmaschinentest sowie eine vollständige Fahrzeugdiagnose. Sie erhalten einen detaillierten Inspektionsbericht.

In Österreich gilt die situative Winterreifenpflicht: Bei winterlichen Fahrbedingungen (Schnee, Eis, Schneematsch) sind M+S-Reifen oder Winterreifen vorgeschrieben. Es gibt keine feste Datumspflicht, aber die Faustregel „O bis O" (Oktober bis Ostern) hat sich bewährt. Wir empfehlen den Wechsel rechtzeitig vor dem ersten Frost.

Die gesetzliche Mindestprofiltiefe in Österreich beträgt 1,6 mm. Wir empfehlen jedoch den Wechsel bereits ab 3 mm Restprofil, da darunter die Wasserableitung und das Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn deutlich nachlassen. Bei Winterreifen sollten mindestens 4 mm vorhanden sein.

Ja, wir bieten professionelle Reifeneinlagerung in unserem klimatisierten Reifenhotel an. Ihre Reifen werden gereinigt, auf Verschleiß geprüft und fachgerecht gelagert. Sie erhalten eine Benachrichtigung, wenn der nächste Saisonwechsel ansteht.

Vor Alpenpassfahrten empfehlen wir: Bremsflüssigkeit prüfen (hohe Temperaturen beim Bergabfahren), Kühlsystem kontrollieren, Reifenprofil und -druck prüfen, Fahrwerk auf Dichtigkeit kontrollieren. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe sollte auch das Getriebeöl geprüft werden. Wir bieten einen speziellen Alpencheck an.

Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden, unabhängig von der Kilometerleistung. Sie ist hygroskopisch – nimmt also Feuchtigkeit aus der Luft auf – was den Siedepunkt senkt und bei starker Bremsbeanspruchung zu Dampfblasenbildung führen kann. Besonders wichtig für Fahrzeuge, die häufig auf Bergstrecken unterwegs sind.